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中国是世界上高铁里程最长的国家。高铁对于解决我国长途运输压力有着非常重要的作用,而高铁的建设需要征地。那么修建高铁时,拆除红线内有多少米属于拆除范围呢?以下是五六情发王小编为读者解答的相关知识。
根据相关法律规定,不同地区高铁的保护范围有所不同。若在市区,则在10米拆迁范围内;如果是在郊区,则在12米的拆除范围内。
《铁路安全管理条例》
第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路安全保护区的范围从铁路路基坡脚、路堑坡或者铁路桥梁坡顶开始计算,如下:
城市高速铁路10米,其他铁路8米;
郊区住宅区高铁为12米,其他铁路为10米;
村镇居民区高铁15m,其他铁路12m
高铁其他区域20米,其他铁路区域15米。
前款规定的距离不能满足铁路运输安全保障需要的,由铁路建设单位、铁路运输企业提出方案,由铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府提出按照本条第3款规定的程序划定。在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的,由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区,由县级以上地方人民政府组织有关铁路监督管理机构和县级以上地方人民政府国土资源部门负责按照确保铁路运输安全、节约用地的原则。并宣布。铁路安全保护区与公路建设控制区、河道管理区、水利工程管理区、航道保护区或者石油、电力等重要设施保护区重叠的,由县级以上地方人民政府组织有关部门遵守法律、行政法规的规定。这些法规是经过协商、界定和宣布的。新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围,由县级以上地方人民政府自初步设计批准之日起30日内按照本条例的规定划定并公布的铁路建设项目。铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料划定边界,编制铁路线路安全保护区规划方案,并按照规划方案设置桩桩。
1、土地补偿费
根据《土地管理法》的规定,土地补偿费为被征收土地前三年平均年产值的6-10倍,属于农村集体经济组织。
2、安置补助费按照需要安置的农业人口数计算。
需要安置的农业人口数,按照被征收土地的数量除以被征地单位征地前平均占用耕地数量计算。每个需要安置农业人口的安置补助标准为该土地前三年平均年产值的四至六倍。但是,每公顷征收耕地的安置补助费,不得超过被征收前三年平均年产值的十五倍。
土地补偿费和安置补助费不能维持需要安置农民原有生活水平的,经省、自治区、直辖市人民政府批准,可以增加安置补助费。但土地补偿费总额
以上知识是小编对相关法律问题的解答。根据相关法律规定,不同地区的高铁保护范围有所不同。若在市区,则在10米拆迁范围内;如果是在郊区,则在12米的拆除范围内。读者如需要法律帮助,请前往五六法律网进行法律咨询。