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连续驾驶超过4小时算疲劳驾驶吗？事实并非一定如此！事实上，疲劳驾驶并不完全取决于驾驶时间。8月17日，山西省公路交警六支队通报近期发生两起因疲劳驾驶引发的事故。案例一：8月3日14时00分左右，在京昆高速运城方向平遥服务区出口处，一辆小车被一辆蓝色货车追尾。起初，事故双方都认为自己在事故中没有过错。随后，警方通过查阅路上公开视频，还原了事情的真相：黑色轿车驶出服务区，沿加速车道正常行驶，蓝色卡车紧随其后，未采取任何措施，直接与轿车相撞。任何措施。在证据面前，卡车司机承认，由于近期天气炎热，自己中暑了。他只是在服务区睡了一会儿，就迷迷糊糊地出发了。当道路发生变化时，他认为汽车违规变道。造成事故。案例二：8月7日7时许，公路交警六支队一队指挥中心接到报警。京昆高速公路太原方向汉心岭隧道入口处发生一起单向事故，一辆汽车撞上路边护栏。经过询问，司机一早就从临汾开车返回孝义。当他快到寒心岭隧道入口的时候，他已经太累了，失去了知觉。其手不慎触及方向盘，导致车辆漂移，引发事故。高速公路交警提醒，《中华人民共和国道路交通安全法》规定，连续行驶4小时以上的驾驶员必须停车休息不少于20分钟。但现在工作压力很大，经常出现睡眠不足的情况，让我们处于一种疲劳的状态。在这种情况下驾驶相当于疲劳驾驶。入秋后，气温仍然较高，驾驶员体力消耗较大，容易疲劳。建议驾驶员一定要注意劳逸结合，务必将身体调整到最佳状态后再继续驾驶，以确保自己和他人的安全。
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